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減震器與減震器總成的區別

作者：福州法拉第機電設備有限公司瀏覽：發表時間：2018-09-17 19:41:28

　減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑製彈簧吸震後反彈時的震蕩及來自路面的衝擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往複運動，而減震器就是用來抑製這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。

　　減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。減震器總成分為前左、前右、後左、後右四個部位，每個部位的減震器底部的支耳(連接刹車盤的羊角)位置有所不同，所以在選擇減震器總成時一定要認準是哪個部位的減震器總成。現在市場上大部分前減都是減震器總成，後減仍是普通減震器。

　　減震器總成與減震器區別

　　1.組成結構不同

　　減震器隻是減震器總成的一部分;減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。

　　2.更換難度不同

　　更換獨立的減震器操作難度大，需要專業的設備和技師，危險系數大;更換減震器總成則僅隻需擰動幾顆螺絲，輕鬆搞定。

　　3.價格差別

　　單獨更換減震器套裝的各個部件操價格貴;而減震器總成則包含了減震系統的所有部件，相對於更換減震器所有部件而言，價格更便宜。

　　4.作用不同

　　單獨的減震器隻有減震的作用;而減震器總成在懸架系統中還承擔著懸架支柱的作用。

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