有些車主會提到，我的車怎麼才買一年汽油泵怎麼就損壞了，你們的車的質量也太差了吧？ 其實汽車汽油泵過早損壞的原因不僅與汽車汽油泵的質量有關系還有下面的有些因素，我們一起了解一下吧。

引起汽油泵損壞原因分析

1、油箱油不充足

當儀表中的燃油油位警告燈點亮時，油箱中大約還剩餘7升左右燃油，此時油箱中的燃油液面大概處於圖所示的紅線處。由於油位過低，燃油泵電機得不到充 分的冷卻和潤滑，會造成電機過熱甚至停轉。如果油 泵經常處於這種工作狀態的話，那麼油泵的過早損壞就不可避免了。

2、油品質量差

由於油品質量比較差時，燃油箱內會充斥著各種雜質 或異物，燃油栗通過其底部的濾網吸入燃油，泵送至發動機。

在此過程中大顆粒的雜質被濾網阻隔掉，而 小顆粒的雜質則被吸入油泵電機，勢必也會加劇油泵 電機的磨損，造成油栗早期損壞。

3、汽油濾清器長期未更換

汽油濾清器長期未更換，汽油濾清器供油系統嚴重堵塞，汽油泵泵油吃力，長期處於高負荷狀態引起汽油泵損壞

引起汽油泵損壞結論：

1、汽油對油泵有冷卻及潤滑作用。如燃油報警後不及時加油會導緻油泵冷卻及潤滑效果下降，造成損壞； 

2、劣質汽油的雜質會導緻供油系統堵塞，並造成油泵磨損導緻損壞（如：濾網堵塞）。油泵早期損壞大多是因為車輛使用劣質燃油所緻。

建議車主：

1、建議不要等到燃油指示燈亮起後才去加油；

2、使用優質燃油，並添加專用燃油添加劑；

3、定期到維修站保養，清洗供油系統，並按保養規定及時更換汽油濾清器。

電動燃油泵出故障的檢查方法步驟

電動燃油泵由於一些原因，會導緻汽車出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、行駛無力、走走停停等現象，這些原因有：

1、熱氣阻的影響；

2、臟堵造成的泵油量降低，如汽油箱不定期清洗，造成油泵進油口處濾網堵塞，清洗油泵和濾網後，泵油量不能恢複正常；

3、泵油能力衰退或失效多為濾油器臟堵或接反，有時因加油不及時，造成熱負載加大；

4、炭刷、彈簧、換向片、繞組發熱，磨損加大、電阻值變大；

5、油泵轉速下降，油壓和油量下降，使油泵失效。

電動燃油泵有故障不工作了該這樣知道呢，下面是檢測方法，一起來看看：

1、電動燃油泵工作情況檢查

其檢查方法是：先用一根跨接線將故障檢測插座上的兩個檢測插孔短接，然後打開點火開關（不要啟動發動機）。這時從油箱處應能聽到燃油泵的運轉聲音。若聽不清運轉的聲音，可用手捏住汽油軟管應能感到有輸油壓力。否則，表明電動燃油泵不工作，應檢查電動燃油泵電源熔斷絲、繼電器和控製線路有無故障。如果都正常，則應拆檢電動燃油泵。

（1）用專用導線將診斷座上的燃油泵測試端子跨接到12V電源上；

（2）將點火開關轉至“ON”位置，但不要起動發動機；

（3）旋開油箱蓋能聽到燃油泵工作的聲音，或用手捏進油軟管應感覺有壓力；

（4）若聽不到燃油泵的工作聲音或進油管無壓力，應檢修或更換燃油泵；

（5）若有燃油泵不工作故障，且上述檢查正常，應檢查燃油泵電路導線、繼電器、易熔線個熔絲有無斷路。

2、檢測電動燃油泵的電阻

用萬用表電阻擋測量電動燃油泵上兩個接線端子的電阻（線圈），其阻值應為2～3Ω（20～40℃），否則，應更換電動燃油泵。

3、電動燃油泵壓力和保持壓力的測量

其測量方法是：蓄電池電壓應在12Y以上，拆下蓄電池負極電纜，釋放燃油系統的油壓，接上油壓表。在重新接上蓄電池負極電纜之後，用跨接線將電動燃油泵的兩個檢測孔短接，然後打開點火開關，讓燃油泵工作，並讀取油壓表的油壓，其值應符合規定。如果高於規定值，則應更換壓力調節器；如果低於規定值，則應檢查輸油軟管和連接處有無漏油，以及檢查燃油泵、汽油濾清器和汽油壓力調節器是否正常等。

燃油泵的拆裝與檢測

拆裝燃油泵時注意：應釋放燃油系統壓力，並關閉用電設備。

拆下燃油泵後，測量燃油泵兩端子之間電阻，應為2～3Ω。

用蓄電池直接給燃油泵通電，應能聽到油泵電機高速旋轉的聲音注意：通電時間不能太長。