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齒輪泵磨損原因,不知道的趕緊收藏啊

作者:齒輪泵 瀏覽: 發表時間:2017-02-23 10:23:26

 挖掘機液壓泵嚴重磨損對挖掘機有著緻命的影響,因此挖掘機出現此類問題必須及時解決。維修挖掘機液壓泵時從以下三點查找故障原因:


  1)檢查動臂油缸的內漏情況


  最簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換。


  2)檢查操縱閥


  首先清洗安全閥,檢查閥芯是否後若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06MM,磨損嚴重應更換。


  3)測量液壓泵的壓力


  若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則說明液壓泵嚴重磨損。


一、一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為:


  1、挖掘機液壓泵嚴重磨損


  在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由於齒輪油泵的磨損及內泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪密封能力,液壓油變質,***導緻故障發生。


  2、液壓元件選型不合理


  動臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,製造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統調定壓力高。


  3、液壓系統設計不合理


  操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPA,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,並且系統有液力衝擊,長期不換油,液壓油受汙染,加劇液壓泵磨損,以緻液壓泵泵殼炸裂(後曾發現此類故障)。


  二、改進及效果


  1)改進液壓系統設計


  經過多次論證,***采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式,。新系統能夠按照轉向要求,優先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足,剩餘部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由於轉向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統效率,降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。


  2)優化設計動臂油缸和液壓齒輪泵造型


  降低系統工作壓力。通過優化計算,動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R,系統調定壓力為14MPA,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。


  3)加強日常檢查和維護


  在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。

  1、挖掘機液壓泵嚴重磨損   在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由於齒輪油泵的磨損及內泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪密封能力,液壓油變質,***導緻故障發生。   2、液壓元件選型不合理   動臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,製造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統調定壓力高。   3、液壓系統設計不合理   操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPA,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,並且系統有液力衝擊,長期不換油,液壓油受汙染,加劇液壓泵磨損,以緻液壓泵泵殼炸裂(後曾發現此類故障)。   二、改進及效果   1)改進液壓系統設計   經過多次論證,***采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式,。新系統能夠按照轉向要求,優先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足,剩餘部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由於轉向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統效率,降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。   2)優化設計動臂油缸和液壓齒輪泵造型   降低系統工作壓力。通過優化計算,動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R,系統調定壓力為14MPA,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。   3)加強日常檢查和維護   在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。

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