近日，國際機器人聯合會(IFR)發布2018年世界機器人統計中，以工業機器人密度為衡量標準，統計過去一年各國工業機器人分布，其中，2017年的全球平均值為每10,000名員工85個機器人，這比上一年增加了15%。

　　本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201812/395297.htm

　　機器人正在加入世界各地的勞動力隊伍，被應用於越來越多的場景中，特別是工業機器人在生產製造業中大量出現。所謂工業機器人密度，即該國每1萬名製造業工人中工業機器人的數量，經常被當做反映一個***的工業自動化程度的標準，這一數值雖然每年都有很明顯上升，但很難確定哪些***目前處於***地位。

　　按照這一標準，世界十大自動化程度***的***和地區是：韓國、新加坡、德國、日本、瑞典、丹麥、美國、中國台灣、比利時、意大利。

　　韓國再次以每10,000名工人擁有710個機器人穩居榜首，其次是新加坡658個，印度是***，每10,000名工人隻有3個機器人。中國超過平均水平，為97個機器人，上一年這一數字為68。

　　一組數據帶你看：亞洲如何主導工業機器人的應用

　　其餘***及地區：

　　一組數據帶你看：亞洲如何主導工業機器人的應用

　　工人工資較高的***采用機器人的案例更普遍一些，畢竟將機器人置辦入企業生產線上並保持後續運作是一項高昂的投資，在一些人工成本便宜的***和地區，他們一般寧願選擇工人而不是機器人。

　　由此，在ITIF(美國信息技術與創新基金會，InformationTechnologyandInnovationFoundation)最近的一份報告中，依財富調整了各個***預計擁有的工業機器人數量，結果發現，東南亞地區明顯處於***地位，韓國和新加坡名列前茅，采用率約為當前平均工資的2.4倍和1.7倍。其中泰國雖然每10,000名工人隻有48個工業機器人，但其采用率比工資水平高出159%。

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　　各國工業機器人預期數量和實際差距

　　與之相對的是，美洲和歐洲的大多數***工業機器人的增長都比預計中慢得多，比如美國和英國的工業機器人比預期少上49%和68%。

　　在此過程中，中國工業機器人采用率比預計超出153%，如此增長趨勢對國內機器人企業來說是利好導向。近幾年來，國內工業機器人在市場需求的強勢帶動下迎來了爆發式的增長，過往歐美和日本廠商在此領域深耕許久且有成果，但在中國與韓國等政府產業政策規劃，與產學研界投入研發多年後的現今已有轉變。

　　今年我國工業機器人產量呈現一路上揚的姿態，雖然增速在放緩，說明了企業開始回歸理性發展，但同韓國等其他***工業機器人密度的明顯差距預示著我國市場相當大，這一點，從工業機器人領域數得上名的外企紛紛在中國進一步擴張的舉動足以證明：

　　6月15日，安川電機位於江蘇常州的第三期機器人工廠宣告完成，年產能由此擴大50%，達到1.8萬台;

　　10月3日，發那科機器人重慶基地項目正式動工建設，該項目預計2019年上半年竣工。項目計劃投資1億元，預計達產後實現年產值2億元以上。

　　10月27日，ABB宣布將在上海投資1.5億美元，機器人工廠將年產10萬台，實現用機器人製造機器人。

　　國內機器人企業也不甘示弱：

　　1月19日，埃斯頓工業機器人智能工廠一期正式投產，機器人及成套設備產能將達到9000台/套。

　　3月22日，庫卡美的公告，建立順德工業園，預計到2024年，美的在中國的機器人產能將達10萬台/年。

　　5月18日，遨博科技大廈奠基儀式在常州科教城舉行，項目預計於2021年竣工投產，屆時將建成年產5萬台協作機器人研發、生產和運營基地，成為國內***的協作機器人生產基地。

　　7與3日並聯機器人廠商勃肯特的智慧工廠在投入生產後，也將達到18000台/年的產能。

　　9月11日，廣數工業機器人二期項目生產廠房件將於2018年底前建設完畢，明年初將陸續投產，屆時將具有年產千台工業機器人的能力。

　　9月20日，哈工智能與現代機器人公司近日簽訂了成立生產工業用機器人的合資公司協議。兩家公司成立合資公司並簽訂將於2019年上半年建設年產規模2萬台的智能工廠的協議。

　　8月，圖靈機器人於江蘇投資建立了10000平方米的機器人產業基地，目前基地建設已經完成，9月將進行投產，可滿足年產10000台的產能需求。

　　9月20日，珞石機器人近日完成1.6億人民幣B輪融資，未來3年內，將投資建設百畝智能裝備產業園。建成後可將年產能提高到20000台。

　　新時達在2017年8月、9月、10月三個月奠基了三個新工廠，預計到2018年底即將擁有20000台/年的產能，屆時將成為國內***年產能超過20000台的自主機器人品牌。

　　如何增強本土機器人競爭力，關鍵核心零部件的提升十分重要，憑價格取勝不是長遠之計，國內機器人也正在進行大浪淘沙，真正有技術、產業布局完備的企業才能留下來，推進中國快步進入工業自動化時代。