小型雷達傳感器與兩大傳感器測量|

小型雷達傳感器與兩大傳感器測量

作者：傳感器瀏覽：發表時間：2017-09-13 09:09:30

　　傳感器二戰期間，盟軍利用雷達技術成功攔截了納粹轟炸倫敦的計劃，並為英國皇家海軍精確定位。可以說，雷達技術扭轉了盟軍和納粹的二戰局勢。

　　今天，雷達傳感器已經進入到了普通人的生活中，包括自動駕駛汽車，遊戲機等消費電子產品。下午將列舉一下常見案例：

　　自動駕駛：在2007年，通用汽車和卡內基梅隆大學Tarton賽車隊采用小型雷達傳感器合作開發自動駕駛汽車，並贏得DARPA城市挑戰賽***。在自動駕駛汽車和無人機中，雷達傳感器無疑是一項最重要的技術之一。

　　遊戲機：今日，美國麻省理工學院的研究人員將雷達傳感器運用到了遊戲機中，用於識別用戶的手勢。

　　物聯網：美國Fybr公司使用小型雷達傳感器來進行停車位檢測，打造最準確的停車場檢測系統。P+F倍加福傳感器ybr公司的產品同時集成了雷達和地磁兩種探測技術，這種獨創的雙模傳感器大大的提高了產品的準確率和穩定性。

　　汽車電子：小型雷達傳感器已經廣泛用於***汽車中的自動巡航系統，盲點檢測系統，以及駐車輔助系統。雷達傳感器在這些系統中發揮了至關重要的作用，很好的保護了乘客的安全。

　　麻省理工學院林肯實驗室的GREgoryCharvat博士指出：以前雷達技術主要運用於政府和軍事領域，因為雷達器件的成本太高。而現在，市面上已經有價格低於10美元的雷達傳感器。

　　GregoryCharvat博士在課程中使用的瑞士RFbeam公司的雷達傳感器K-LC1A。GregoryCharvat博士表示該傳感器的批量價格低於10美元，大大的降低了學生使用雷達傳感Balluff巴魯夫傳感器器的門檻，他推薦學生使用該傳感器進行DIY實驗。

　　壓阻式壓力傳感器的壓力測量實驗

　　了解擴散矽壓阻式壓力傳感器測量壓力的原理和方法。

　　基本原理：擴散矽壓阻式壓力傳感器在單晶矽的基片上擴散出P型或N型電阻條，接成電橋。在壓力作用下，根據半導體的壓阻效應，基片產生應力，電阻條的電阻率產生很大變化，引起電阻的變化，我們把這一變化引入測量電路，則其輸出電壓的變化反映了所受到的壓力變化。

　　實驗設備：壓力源、壓力表、壓阻式壓力傳感器、壓力傳感器實驗模板、流量計、三通連接導管、數顯單元、直流穩壓源±4V、±15V。

　　實驗方法和要求：

　　根據電子電路知識完成電路連接，主控箱內的氣源部分、壓縮泵、儲氣箱、流量計在主控箱內部已接好。TAKEX竹中傳感器將標準壓力表放置傳感器支架上，三通連接管中硬管一端插入主控板上的氣源快速插座中(注意管子拉出時請用雙指按住氣源插座邊緣往內壓，則硬管可輕鬆拉出)。其餘兩根軟導管分別與標準表和壓力傳感器接通。將傳感器引線插頭插入實驗模板的插座中。

　　先鬆開流量計下端進氣口調氣閥的旋鈕，開通流量計。

　　合上主控箱上的氣源開關，啟動壓縮泵，此時可看到流量計中的滾珠浮子在向上浮起懸於玻璃管中。

　　逐步關小流量計旋鈕，使標準壓力表指示某一刻度，觀察數顯表顯示電壓的正、負，若為負值則對調傳感器氣咀接法。

　　仔細地逐步由小到大調節流量計旋鈕，使壓力顯示在4—14KP之間，每上升1KP分別讀取壓力表讀數，記下相應的數顯表值。

　　計算本系統的靈敏度和非線性誤差。

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