無杆氣缸類型和結構原理-福州法拉第機電設備有限公司

無杆氣缸類型和結構原理

作者：無杆氣缸瀏覽：發表時間：2021-03-31 08:30:51 來源：無杆氣缸

　　氣壓傳動，是以壓縮空氣為工作介質進行能量傳遞和信號傳遞的一門技術。氣壓傳動的工作原理是利用空氣壓縮機把電動機或其它原動機輸出的機械能轉換為空氣的壓力能，然後在控製元件的作用下，通過執行元件把壓力能轉換為直線運動或回轉運動形式的機械能，從而完成各種動作，並對外做功。氣缸是氣動系統中應用最廣泛的執行元件，其原理及結構簡單，易於安裝維護，對使用者的要求較低。因此，在現代機械領域中頗為常用。

　　無杆氣缸采用獨特的金屬密封，實現了超長的使用壽命（8000km以上），氣缸端蓋可4 x 90°旋轉安裝，內置可調氣緩衝，具備高可靠性和運行性能穩定性。

　　運行速度：其運行速度最快10M/S，最慢可達0.005M/S，避免爬行如低速氣缸。優越的靈活性決定了選擇的方便，進而應用的行業非常多，所以可以在自動化等領域發揮獨有的特長和卓越的性能。

　　行程長度：MEDAN無杆氣缸最長行程可達41.5M,安裝簡單，***承受環境溫度120℃，而且維護容易。

　　其種類眾多：包括OSP-P標準型，無塵室專用型，防爆型無杆氣缸，集成VOE閥無杆氣缸。雙驅動型，SLIDELINE導軌型，PROLINE導軌型，STL導軌，KF導軌型，HD重載式無杆氣缸，主動製動型，被動製動型，帶測位系統型，P1Z磁性無杆氣缸等。所以可以應用各種特殊環境中。

　　綜上可知，無杆氣缸因其獨特和優越性能一直引導著世界氣動技術和自動化控製領域的先進科技。在其基礎上，結合廣泛的、模塊的元件系統來產生智能的自動化動作解決方案。

　　無杆氣缸彎曲力矩優異的薄型設計；在扁平無杆氣缸上安裝了導杆，為滑台面低、耐彎曲力矩強的結構。在全行程任意位置皆可安裝可機械鎖緊的防墜落單元，提高機械裝置的安全性。帶全行程調整緩衝器的單元用板螺母切實固定，無需與缸蓋之間的墊塊，可防止行程端的位置偏移。

　　無杆氣缸被廣泛地應用於機械手、波峰焊接機、自動點膠機、絲移印機、噴塗設備、飛刀裝置、自動送料機、吹塑機、吸塑機、包裝機械、橡膠機械、皮草機械、紡織機械、雕刻機械、運輸系統、物流設備、自動門（交通鐵路行業）、機床自動化設備等，另外無杆氣缸還可提供無塵室等潔淨環境的、防爆領域的、速度要求特慢（快）等特殊要求的產品。

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