燃油泵

電動燃油泵出故障的檢查方法步驟

作者：燃油泵瀏覽：發表時間：2017-02-20 10:27:13

　電動燃油泵由於一些原因，會導緻汽車出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、行駛無力、走走停停等現象，這些原因有：

1、熱氣阻的影響；

2、臟堵造成的泵油量降低，如汽油箱不定期清洗，造成油泵進油口處濾網堵塞，清洗油泵和濾網後，泵油量不能恢複正常；

3、泵油能力衰退或失效多為濾油器臟堵或接反，有時因加油不及時，造成熱負載加大；

4、炭刷、彈簧、換向片、繞組發熱，磨損加大、電阻值變大；

5、油泵轉速下降，油壓和油量下降，使油泵失效。

下面是檢測方法，一起來看看：

檢查方法是：

　　先用一根跨接線將故障檢測插座上的兩個檢測插孔短接，然後打開點火開關（不要啟動發動機）。這時從油箱處應能聽到燃油泵的運轉聲音。若聽不清運轉的聲音，可用手捏住汽油軟管應能感到有輸油壓力。否則，表明電動燃油泵不工作，應檢查電動燃油泵電源熔斷絲、繼電器和控製線路有無故障。如果都正常，則應拆檢電動燃油泵。

（1）用專用導線將診斷座上的燃油泵測試端子跨接到12V電源上；

（2）將點火開關轉至“ON”位置，但不要起動發動機；

（3）旋開油箱蓋能聽到燃油泵工作的聲音，或用手捏進油軟管應感覺有壓力；

（4）若聽不到燃油泵的工作聲音或進油管無壓力，應檢修或更換燃油泵；

（5）若有燃油泵不工作故障，且上述檢查正常，應檢查燃油泵電路導線、繼電器、易熔線個熔絲有無斷路。

2、檢測電動燃油泵的電阻

　　用萬用表電阻擋測量電動燃油泵上兩個接線端子的電阻（線圈），其阻值應為2～3Ω（20～40℃），否則，應更換電動燃油泵。

3、電動燃油泵壓力和保持壓力的測量

其測量方法是：

　　蓄電池電壓應在12Y以上，拆下蓄電池負極電纜，釋放燃油系統的油壓，接上油壓表。在重新接上蓄電池負極電纜之後，用跨接線將電動燃油泵的兩個檢測孔短接，然後打開點火開關，讓燃油泵工作，並讀取油壓表的油壓，其值應符合規定。如果高於規定值，則應更換壓力調節器；如果低於規定值，則應檢查輸油軟管和連接處有無漏油，以及檢查燃油泵、汽油濾清器和汽油壓力調節器是否正常等。

燃油泵的拆裝與檢測

拆裝燃油泵時注意：

應釋放燃油系統壓力，並關閉用電設備。

拆下燃油泵後，測量燃油泵兩端子之間電阻，應為2～3Ω。

用蓄電池直接給燃油泵通電，應能聽到油泵電機高速旋轉的聲音注意：通電時間不能太長。

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