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空氣流量計檢測方法

作者：流量計瀏覽：發表時間：2017-02-13 15:04:03

(1）對比方法

在發動機運轉的狀況下拔下空氣流量計的插頭，觀察發動機的變化情況，將會出現以下三種情況。

①故障消失說明此空氣流量計信號有偏差，並沒有損壞，電控單元一直按有偏差的錯誤信號進行控製噴油。由於混合比失調，發動機燃燒不正常，將會出現發動機轉速不穩或動力不良現象。當拔下空氣流量計插頭時，電控單元檢測不到進氣信號，便會立即進人失效保護功能，以節氣門位置傳感器信號替代空氣流量計信號，使發動機繼續以替代值進行工作。拔下空氣流量計插頭，故障消失，正是說明了拔插頭前信號不正確，拔插頭後信號正確，故障消失。

②故障依舊說明此空氣流量計早已損壞或線路不良，造成電控單元根本沒收到信號或收到的是超值信號，電控單元確認空氣流量計信號不良，進人失效保護功能，同時將故障碼存入存儲器，故障指示燈閃爍（指裝有指示燈的發動機）。此時拔下空氣流量計插頭與不拔插頭結果是一樣的，故障現象不會發生變化。

③故障現象稍有變化說明此空氣流量計是好的。拔下空氣流量計插頭前，電控單元根據空氣流量計信號進行控製，噴油量準確，發動機各工況均工作良好；當拔下空氣流量計插頭時，電控單元根據節氣門位置傳感器信號進行控製，噴油量有差異（可從數據流中讀出這微小的變化值），發動機工況相對稍差。

(2）試驗方法

打開點火開關至“ON”位置，用萬用表直流電壓擋檢測傳感器的輸出電壓，其電壓值為5V，用吹風機向傳感器內吹空氣，信號電壓若隨吹人風量大小的變化而變化，為正常；如數據不變或是變化不太靈敏，則是空氣流量計故障，應更換。

(3)檢測輸出電壓方法

測量發動機工況的輸出電壓數據。在插頭的信號端測量動態信號電壓，怠速工況下，標準電壓為0. 8～1.4V；加速到全負荷時，電壓信號可接近4V。如實測值，怠速時為0. 3V,加速到滿負荷時隻有3V。由此可以確認，空氣流量計有問題，信號電壓整體偏低，故障原因有兩個：零件質量問題，應更換；臟汙問題，隻要用清洗劑清洗即可恢複。

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