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FESTO油霧器在現代機械中的運用

作者：FESTO油霧器 瀏覽： 發表時間：2020-04-30 15:11:40 來源：FESTO油霧器

　　在今天的生產製造業中，各種機械設備長期運行，在這個過程中，機器磨損是不可避免的，而福州法拉第提供了一種能有效減免上述問題的設備元件，就是FESTO油霧器，它能維護機械設備，減少磨損成本，保障生產效率。

　　在現在各種系統中，FESTO油霧器是氣動元件中的重要組成部分，在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控製的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。

　　我們在選擇安裝FESTO油霧器時，也要注意一定問題。我們就具體情況說明一下。

　　在要求機件作極高速運動的地方或在氣缸口徑較大(大約25mm以上)時應采用油霧潤滑並盡可能將油霧器直接安裝於氣缸供氣管道上，以降低活動機件的磨耗、維持摩擦力較低以避免機件生鏽。那些由壓縮機在產生壓縮空氣時帶入的雜質油則是不能作為控製系統組件的潤滑油的。氣動元件內部有許多相對滑動部分，有些相對滑動部分之間還有密封圈。為了減少相對運動件之間的摩擦力，保證正常動作，減少磨損以防止泄漏，延長元件壽命，保證良好的潤滑是非常重要的。由於空氣無自潤滑性所以必須外加潤滑劑。油霧器就是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油經氣流引射出來並霧化後混入氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑部位，達到潤滑的目的。

　　我們選擇油霧器的規格不宜過小，也不宜過大。正確選用油霧器型號尺寸取決於氣缸的用氣量。因為在油霧器開始注油前，要求所有油霧器處於極小體積流量下。這就是說，若注油器尺寸過大，在一定條件下可能是無效的，而若太小，則可能出現的漏氣情況會導緻在空載周期中油霧器的油就被耗幹。一般的原則:有耐熱密封的氣缸不一定需提供含油霧的壓縮空氣，因為這樣會將原有的特種潤滑脂衝洗殆盡。

　　安裝時油霧器一般應安裝在分水濾氣器和減壓閥之後，換向閥之前，以防水分進入油杯使油乳化，避免減壓閥中溢流孔被油霧汙染及橡膠件受油霧影響。油霧器應盡量靠近潤滑部位;普通油霧器距離一般不超過5m，微霧型油霧器的輸送距離可達8~10m。


FESTO油霧器在現代機械中的運用
在今天的生產製造業中，各種機械設備長期運行，在這個過程中，機器磨損是不可避免的，而福州法拉第提供了一種能有效減免上述問題的設備元件，就是FESTO油霧器，它能維護機械設備，減少磨損成本，保障生產效率。
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