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阻尼器減震工作原理和結構特點

作者：阻尼器減震 瀏覽： 發表時間：2019-12-25 11:04:09 來源：阻尼器減震

　　阻尼器的作用是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。在建築,航天,航空,軍工,槍炮,汽車,電廠,化工廠,鋼鐵廠等行業中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。阻尼器可以通過摩擦和產熱分散能量、限製聲波，摩擦產生的能量使得潮氣聚集在導聲管裏。阻尼器一般放置在耳鉤或導聲管裏從而影響中頻頻響。

　　阻尼器隻是一個構件.使用在不同地方或不同工作環境就有不同的阻尼作用。Damper：用於減振；Snubber：用於防震，低速時允許移動，在速度或加速度超過相應的值時閉鎖，形成剛性支撐。

　　利用阻尼來吸能減震不是什麼新技術，在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已運用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀七十年代後，大家開始逐步地把這些技術轉用到建築、橋梁、鐵路等構造工程中，其發展非常迅速。特別是有五十多年曆史的液壓粘滯阻尼器。

　　利用阻尼製成的阻尼器是五金配件中非常重要的一個構件，但其是如何工作的呢？阻尼器最早應用於航天航空、軍工等行業，其主要作用為減震效能，之後才慢慢運用到建築、傢俱五金等行業。阻尼器以多種形式出現，比如脈動阻尼器、磁流變阻尼器、旋轉阻尼器、液壓阻尼器等，不同的阻尼器可能形式不同，但其原理都是相同的，都是為了減小震動，將摩擦轉化成內能，帶動整個系統的運轉。目前各種應用中有：彈簧阻尼器，液壓阻尼器，脈衝阻尼器，旋轉阻尼器，風阻尼器，粘滯阻尼器等。

　　結構阻尼減震技術主要是在結構物的某些特殊的部位：支撐、聯結縫或連接件、樓層空間、相鄰建築間、剪力牆、節點、主附結構間等，進行設置阻尼裝置，通過阻尼裝置使其產生摩擦、彎曲、扭轉、剪切、粘滯性滯回變形、彈塑性滯回變形、粘彈性滯回變形來進行吸收震動輸入結構中產生的能量，以便對主體結構地震反應進行減少，從而有效的避免結構產生破壞或倒塌的情況，達到需要對減震控製的目的。

　　阻尼減震結構中的阻尼部件基本都是在一個保持著彈性狀態，主要對主體結構能夠提供一個足夠***的剛度或阻尼，使阻尼減震結構能夠有效的滿足在正常使用中所需要的要求。

　　在不同的震動作用下，阻尼裝置元件都能夠率先的進入對能量耗散的工作狀態，有效的產生較大的阻尼，使其輸入結構中的能量進行大量耗散，結構的動力反應得到迅速衰減，而且對於主體結構是不會出現非常明顯的非彈性變形，從而進一步確保結構在強震或強風中使用中需要的安全性。

　　固體在出現振動時，使固體振動時產生的能量盡可能多地被阻尼層進行耗散，這種方法就被稱為阻尼減震。


阻尼器減震工作原理和結構特點
阻尼器的作用是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。在建築,航天,航空,軍工,槍炮,汽車,電廠,化工廠,鋼鐵廠等行業中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。
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