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气缸的缸径和行程计算了解无杆气缸

作者：气缸 浏览： 发表时间：2017-08-03 09:04:08

　　无杆腔截面积*工作气压力=活塞推力

　　有杆腔截面积*工作气压力=活塞回程力

　　常见气动元件设计的正常工作压力为0.4兆帕

　　最常见空压机的输出压力为0.4-0.7兆帕

　　要推动一个700kg的工件所需要的推理需要测试

　　活塞行程要根据需要确定

　　按照标准的话，也给你一个计算方式，首先要确定你的推动是平推还是托举，这样子气缸的输出力的大小不同，如果是平推，且忽略摩擦系数，那么就是说气缸的活塞输出力只要大于等于该物体的重力即可，G=m*g，计算一下，F=700*10=7000N，然后你要给出气缸使用的压缩空气的力，这里面我假设是0.45MPa，也就是4.5公斤的样子，那么气缸的活塞面积约为：S=7000/0.45*（10的六BIMBA气缸次方）这个单位是平方米，按照面积计算公式s=3.14*半径的平方，可以计算出活塞面积的半径，那么直径就计算出来了，这就是所需气缸的缸经，选型的时候只要大于该缸径，一般即可使用。另外气缸的行程得于你需要将该工件推出多远，反复的推，比如推5厘米，那么行程就是5厘米，这样子您的汽缸就可以得出缸径和行程了。

　　无杆气缸特点

　　1.磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：

　　整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。

　　磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm

　　标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰PHD气缸尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。

　　磁耦无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程最长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。

　　2.磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比：

　　磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。

　　磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作

　　磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸

　　相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装使用后可免维护

　　磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)

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