有些车主会提到，我的车怎么才买一年汽油泵怎么就损坏了，你们的车的质量也太差了吧？ 其实汽车汽油泵过早损坏的原因不仅与汽车汽油泵的质量有关系还有下面的有些因素，我们一起了解一下吧。

引起汽油泵损坏原因分析

1、油箱油不充足

当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油 泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。

2、油品质量差

由于油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质 或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。

在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而 小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵 电机的磨损，造成油栗早期损坏。

3、汽油滤清器长期未更换

汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏

引起汽油泵损坏结论：

1、汽油对油泵有冷却及润滑作用。如燃油报警后不及时加油会导致油泵冷却及润滑效果下降，造成损坏； 

2、劣质汽油的杂质会导致供油系统堵塞，并造成油泵磨损导致损坏（如：滤网堵塞）。油泵早期损坏大多是因为车辆使用劣质燃油所致。

建议车主：

1、建议不要等到燃油指示灯亮起后才去加油；

2、使用优质燃油，并添加专用燃油添加剂；

3、定期到维修站保养，清洗供油系统，并按保养规定及时更换汽油滤清器。

电动燃油泵出故障的检查方法步骤

电动燃油泵由于一些原因，会导致汽车出现启动困难、怠速不稳、加速不良、行驶无力、走走停停等现象，这些原因有：

1、热气阻的影响；

2、脏堵造成的泵油量降低，如汽油箱不定期清洗，造成油泵进油口处滤网堵塞，清洗油泵和滤网后，泵油量不能恢复正常；

3、泵油能力衰退或失效多为滤油器脏堵或接反，有时因加油不及时，造成热负载加大；

4、炭刷、弹簧、换向片、绕组发热，磨损加大、电阻值变大；

5、油泵转速下降，油压和油量下降，使油泵失效。

电动燃油泵有故障不工作了该这样知道呢，下面是检测方法，一起来看看：

1、电动燃油泵工作情况检查

其检查方法是：先用一根跨接线将故障检测插座上的两个检测插孔短接，然后打开点火开关（不要启动发动机）。这时从油箱处应能听到燃油泵的运转声音。若听不清运转的声音，可用手捏住汽油软管应能感到有输油压力。否则，表明电动燃油泵不工作，应检查电动燃油泵电源熔断丝、继电器和控制线路有无故障。如果都正常，则应拆检电动燃油泵。

（1）用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上；

（2）将点火开关转至“ON”位置，但不要起动发动机；

（3）旋开油箱盖能听到燃油泵工作的声音，或用手捏进油软管应感觉有压力；

（4）若听不到燃油泵的工作声音或进油管无压力，应检修或更换燃油泵；

（5）若有燃油泵不工作故障，且上述检查正常，应检查燃油泵电路导线、继电器、易熔线个熔丝有无断路。

2、检测电动燃油泵的电阻

用万用表电阻挡测量电动燃油泵上两个接线端子的电阻（线圈），其阻值应为2～3Ω（20～40℃），否则，应更换电动燃油泵。

3、电动燃油泵压力和保持压力的测量

其测量方法是：蓄电池电压应在12Y以上，拆下蓄电池负极电缆，释放燃油系统的油压，接上油压表。在重新接上蓄电池负极电缆之后，用跨接线将电动燃油泵的两个检测孔短接，然后打开点火开关，让燃油泵工作，并读取油压表的油压，其值应符合规定。如果高于规定值，则应更换压力调节器；如果低于规定值，则应检查输油软管和连接处有无漏油，以及检查燃油泵、汽油滤清器和汽油压力调节器是否正常等。

燃油泵的拆装与检测

拆装燃油泵时注意：应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。

拆下燃油泵后，测量燃油泵两端子之间电阻，应为2～3Ω。

用蓄电池直接给燃油泵通电，应能听到油泵电机高速旋转的声音注意：通电时间不能太长。